Le crash d’un OVNI à Aztec en 1948

Il est incontestable qu’un engin extraterrestre fut récupéré par des agents du gouvernement US à proximité d’Aztec, au Nouveau-Mexique, en mars 1948, et qu’il fut transporté en vue d’un examen classifié. Stanton Friedman

Mon propre livre « UFO Crash at Aztec », ne fit qu’égratigner la surface, mais il réveilla l’interêt pour cette affaire. Mon avis est que le livre de Scott et Suzanne prouvera encore sans l’ombre d’un doute qu’un vaisseau d’origine inconnue s’écrasa sur la Mesa, dix-huit kilomètres au nord d’Aztec, et fut récupéré par une équipe secrète de militaires, de scientifiques et d’agents de sécurité, puis transféré dans une base secrète pour examen. Ce livre s’avère être un des plus importants écrits au XXIème siècle. William S. Steinman

Aujourd’hui, le couple Ramsey et Rank Thayer révèlent l’endroit précis où le vaisseau se posa, et montrent comment le disque large de 30 mètres de diamètre fut transféré jusqu’à un laboratoire secret. Des témoins de l’incident affirment que les militaires leur firent prêter serment de garder le secret. Les auteurs révèlent les noms des scientifiques qui ont travaillé sur le vaisseau après sa récupération. Roswell n’est plus le seul et unique cas prouvé de récupération d’OVNI que nous connaissions.

Chapitres :

• 1/ Huit mois après Roswell
• 2/ Derrière les soucoupes volantes
• 3/ Base aérienne Welfort R.A.F., Newbury, Berkshire, Angleterre, 1964.
• Scott Ramsey rencontre Stanton Friedman
• 4/ L’armada de Farmington, mars 1950
• 5/ Cahn a-t-il monté une arnaque pour piéger les coupables désignés
• 6/ Silas Newton : l’homme qui en savait trop
• 7/ Les deux font la paire (birds of a feather « Pflock » together)
• 8/ Les gardiens des secrets
• 9/ L’oeuvre et le destin des chercheurs William Steinman et Chris Evans
• 10/ Enlever le vaisseau 
• 11/ Le fils d’un prédicateur 
• 12/ Un cocktail d’abréviations : George Koelher et les hommes de l’Air Force
• 13/ Révélation récentes et visites mystérieuses 
• 14/ Dr Gee et les hommes du mystère 
• 15/ Examen des preuves
• 16/ Conclusion

Les auteurs :

Scott Ramsey est un spécialiste des champs magnétiques, il est vice-président du département marketing de Express Wire Services à Charlotte, en Caroline du Nord. Suzanne a réalisé des interviews et conduits des recherches à l’université, ainsi que dans les archives de l’US Air Force.

Frank Thayer, PhD, est professeur émérite à l’Université d’Etat du Nouveau-Mexique à Las Cruces, il a une large expérience professionnelle, comme écrivain, éditeur, photographe et enseignant.

… l’astrophysicien Evry Schatzmann. Cependant, l’histoire est redevenue d’actualité en 2017, grâce aux travaux de chercheurs comme Frank Thayer, et à la sortie en français de son livre Aztec 1948 : Un crash d’ovni au Nouveau-Mexique.

Huit mois après le crash de Roswell, un phénomène similaire ce serait donc produit juste à côté, mais cette fois-ci les équipes de récupération étaient prêtes et rien n’a filtré. Pour récupérer le vaisseau, ils ont dû avoir besoin d’au moins trois types d’équipements lourds : des grues, des camions, des remorques ainsi que beaucoup de matériel de découpage.

L’éleveur de bétail qui possédait le terrain a été tenu au secret pendant que les équipes de Moon Dust nettoyaient toutes les traces du crash. À l’intérieur de l’engin, on aurait retrouvé des extraterrestres qui n’auraient pas survécu à la catastrophe. Au milieu de ce lieu désertique, l’engin (évalué à 30 m de diamètre) aurait pu être récupéré rapidement.

En dehors du crash de Roswell, le thème des « accidents de soucoupes volantes » et des cadavres d’extraterrestres récupérés par des équipes militaires sont peu développés dans la littérature ufologique.

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Le document d’information Majestic-12 (« Assessment of the Situation ») récemment publié contient de nombreuses informations sur le début des relations diplomatiques entre le gouvernement américain et les visiteurs extraterrestres à apparence humaine qui ont commencé après le célèbre incident de la soucoupe volante aztèque de 1948. La première partie de cette série a examiné le contenu du document, expliquant comment un extraterrestre adulte survivant de l’atterrissage de l’Aztec a entamé le processus diplomatique et laissé derrière lui trois enfants extraterrestres amenés sur notre monde pour y rester en guise de geste de bonne volonté.

Les informations révélées dans le document d’information qui a fait l’objet d’une fuite peuvent être comparées à ce qui est publiquement connu au sujet de l’atterrissage aztèque. Si la comparaison révèle un degré élevé de cohérence, elle contribuera à renforcer la confiance dans le fait que le document d’information est basé sur des informations factuelles, qui faisaient partie d’une note d’information classifiée de 1989 préparée par la Defense Intelligence Agency pour le bureau du président.

Le premier à avoir écrit sur l’affaire aztèque est l’auteur Frank Scully, un journaliste très respecté, qui a écrit un livre en 1950 sur la base de ce que lui avaient dit deux sources, un prétendu scientifique, le Dr Gee (un pseudonyme utilisé par un propriétaire de stations de radio et de télévision locales qui s’est avéré être Leo A. GeBauer) et Newton Silas (un prospecteur de pétrole bien connu). Le livre de Scully, Behind the Flying Saucers, est rapidement devenu un best-seller national grâce à son récit du « premier atterrissage » d’une soucoupe volante en 1948.

C’est le Dr Gee qui nous a raconté toute l’histoire de la première soucoupe volante ayant atterri aux États-Unis… Deux télescopes ont capté ce vaisseau non identifié alors qu’il entrait dans notre atmosphère. Ils ont observé sa position et estimé l’endroit où il allait atterrir. Quelques heures après l’atterrissage, des officiers de l’armée de l’air ont atteint le terrain d’aviation de Durango, dans le Colorado, et sont partis à la recherche de l’objet. Lorsqu’ils l’ont trouvé, il se trouvait sur un haut plateau très rocheux, à l’est d’Aztec, au Nouveau-Mexique.

Notez que Scully parlait d’un « atterrissage contrôlé », et non d’un crash de soucoupe volante comme cela a été rapporté pour l’incident de Roswell, qui a reçu une couverture médiatique mondiale après le communiqué de presse initial de l’armée de l’air américaine du 8 juillet 1947.

Le document d’information de Majestic-12 fait également référence à un « atterrissage contrôlé » dans les environs d’Aztec, qui a eu lieu le 25 mars 1948 :

L’atterrissage contrôlé a eu lieu dans un petit canyon désertique sur les terres privées d’un fermier et d’un éleveur local… à environ 12,2 miles au nord-est d’Aztec, au Nouveau-Mexique. On a déterminé que le vaisseau mesurait 99,983 pieds de diamètre.

Scully a appris que huit scientifiques avaient participé à l’analyse préliminaire de l’engin. Selon le nouveau document de Majestic-12, l’équipe de récupération comprenait quatre membres scientifiques de la direction MJ-12 nouvellement créée, et six autres scientifiques réunis sur le site d’atterrissage de Hart’s Canyon, près de la ville d’Aztec :

Afin de bien suivre le déroulement de la récupération et de l’enquête sur Aztec, N-M., il est important à ce stade de détailler les noms et les antécédents des membres de l’équipe IPU/MAJICOPS avant de revenir à la chronologie des événements survenus à Harts Canyon. Seules quatre de ces personnes faisaient partie du directeur de MAJICOPS. Il s’agit du Dr Lloyd Berkner, du Dr Detlev Bronk, du Dr Vannevar Bush et du Dr Jerome Hunsaker. Les personnes suivantes ont été sélectionnées par la direction du MJ-12 pour accompagner l’équipe de récupération de l’UIP/MAJICOPS sur les sites d’atterrissage de Hart Canyon :

Carl A. Helland, directeur et scientifique principal du laboratoire de géophysique et de sciences magnétiques de l’école des mines du Colorado…

Dr. John von Neumann … Ses travaux sur le disque aztèque ont abouti au langage informatique binaire utilisé aujourd’hui dans tous les ordinateurs électroniques modernes.

Robert J. Oppenheimer … Remplaçant son ami, le Dr Bush, qui n’était pas encore arrivé à Aztec, il a sélectionné la plupart des membres de l’équipe de récupération et s’est arrangé avec la marine américaine pour qu’ils soient stockés dans leurs installations de Los Alamos jusqu’à ce que des sites permanents puissent être préparés.

source : https://exopolitics.org/new-majestic-document-corroborates-historic-ufo-best-seller/